দিব্যেন্দু গোস্বামী
পশ্চিমবঙ্গ বীরভূম
অটল বিহারী বাজপেয়ি প্রাক্তন প্রধান মন্ত্রী তিনি নতুন এক পদক্ষেপ নিয়েছিলেন বিভিন্ন জায়গা সঙ্গে যোগাযোগ স্থাপন করার জন্য রাস্তা নির্মাণ করা। সেগুলি ছোট হোক কিংবা বড়। রাস্তার নাম দেওয়া হয়েছিল হাইওয়ে। সেই হাইওয়ে বিভিন্ন নামকরণ করা হয়। বীরভূমে প্রথমে ৬০ নম্বর জাতীয় সড়ক থাকলেও পরবর্তীকালে পানাগরের সঙ্গে যুক্ত হওয়ার কারণে এখন সেটি ৩৪ নম্বর সড়ক। আরব আমির শাহী রাস্তার অনুকরণে তিনি ভেবেছিলেন যে দেশের ভেতরেও এমন ধরনের রাস্তা তৈরি করা হবে। কিন্তু দুর্ভাগ্য আমাদের সাধের রাস্তা রক্ষা করে উঠতে আমরা পারিনি। ৩৪ নম্বর জাতীয় সড়কে ভারী যানবাহন চলাচলের কারণে জল জমে রাস্তা ভেঙে বিকল হচ্ছে বিভিন্ন গাড়ি। প্রতিনিয়ত এই রাস্তা দিয়ে হাজার হাজার ট্রাক পেরিয়ে যায় তাদের মধ্যে প্রতিদিনই তিনটি চারটি করে গাড়ি ওখানে খারাপ হয়ে পড়ে থাকে। শুধুমাত্র গাড়ি খারাপ নয় অনেক সময় গাড়ি এক্সিডেন্ট ও হয়ে থাকে। প্রশাসনের কোন হেলদোল দেখা যায় না। ওপরন্ত এই রাস্তা দিয়েই বড় বড় আমলারা পেরিয়ে যায় তারা দেখেও দেখে না বা হাই রোড ছাড়াই করার জন্য দরবার করে না। তাদের এই মনোবৃত্তির কারণেই দিনের পর দিন হাইরোড নষ্ট হয়ে যাচ্ছে। সবচেয়ে ভোগান্তির শিকার হয় এখানে যে সমস্ত রোগীদেরকে নিয়ে আসা হয় এই রাস্তা দিয়ে তাদের অবস্থা আরো খারাপ। অনেক সময় এই ভাঙা রাস্তা দিয়ে আসতে গিয়ে মারাই যায় অনেকে । সেই কারণে সাধারণ মানুষ থেকে ট্রাক এবং বাসের কর্তৃপক্ষ সবাই দরবার করেছিলেন। কিন্তু এখনো পর্যন্ত যে তিমিরে ছিল হাইরোড সেই তিমির এই রয়ে গিয়েছে। উন্নতির কোন লক্ষণই দেখা যাচ্ছে না।
